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經濟部表示，因應美國總統川普上任後於一月廿三日簽署退出TPP的行政命令，基於川普的「美國優先」政策主張，我政府將於台美貿易暨投資架構協定（TIFA）下持續推動與美方洽簽雙邊投資協定（BIA）及自由貿易協定（FTA），並強化與美國的各項經貿與產業合作，包括利用現有合作平台，如：台美企業論壇、駐美各經濟組舉辦之台美企業聯誼活動、美國商機日及組團訪美等，與美方產官學及企業界加強交流合作。 經濟部表示，美國商務部定六月十八至二十日舉辦「選擇美國投資高峰會（Select USA Investment Summit）」，經濟部將續籌組企業領袖團參加，除掌握美國製造業回流布局商機外，亦將透過台美企業對話，加強與美國產業間鏈結。此外，將加強和亞洲鄰近國家和地區的經濟連結，全力拓展各項雙邊經貿關係，並積極參與區域經濟合作。

經濟部強調，為提昇台灣經貿體質，縱使TPP未能生效，未來多邊、區域及雙邊之經貿規範仍將參循TPP標準，因此我國將持續依據TPP的重要內容，檢討相關經貿法規，建構一個更自由開放的環境，以加速我國經濟結構升級與轉型。

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

待轉區因路口情況不同，畫設標準不一，過去民眾不清楚待轉區的作用，傻傻把它當作是停車格；不過，有些路口畫設太突出，容易遭對向直行車輛撞上，險象環生。

上月桃園區復興路、民生路口待轉區，一位騎士才剛停在格子內，一輛計程車突然疾駛過來，兩車直接撞上。

桃園市龜山區萬壽路2段與山鶯路也因路口複雜，左轉車輛常不知所措，為此，交通局還特別設置機慢車左轉專用道，也就是在萬壽雲林縣崙背鄉性感內褲路2段山鶯路至德育路段，交通尖峰時段待轉區無法容納所有機慢車，加上直行車輛車速過快，增加規畫寬約2公尺機慢車左轉專用道，搭配雙白實線及地面標字，防止汽車跨越並提醒小心駕駛。

另民族路橋下原本畫設待轉區於紅綠燈下供機車騎士左轉使用，但因為橋上與橋下均有車輛要通行，民眾多次陳情太過危險，最後縮小範圍。

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